Hôtel Pasta et son tram

Les voyageurs arrivant à l’Hôtel Genroso que le Dr. Pasta avait construit sur les flancs du Monte Generoso devaient sentir bon: après l’odeur de la fumée de la locomotive à vapeur, c’est celle du cheval qui allait les accompagner sur les 400 derniers mèrtes du voyage. L’Hôtel Generoso existait avant le train, mais lorsque le … Lire la suite

10 juillet 1903: le train arrive à Trogen

Automotrice Be 4/8 34 “Trogen” au terminus de la ligne. Le chemin de fer de Trogen a été mis en service le 10 juillet 1903 comme tramway vicinal. Il utilisait les voies du tram de St. Gall jusqu’à la halte de Brühltor  avant de continuer sur sa propre infrastructure, sur la route, puis peu à peu depuis … Lire la suite

Cully – Rivaz en double voie (et quelques autres)

Lorsque je voyage en train de Berne à Lausanne, mon moment favori est au moment de sortir du tunnel après Puidoux-Chexbres quand le paysage s’ouvre soudain sur le lac Léman et Lavaux, avec les Alpes en arrière-plan. Aujourd’hui, j’y ai eu une pensée particulière pour l’histoire ferroviaire du jour: la ligne du Simplon qui longe … Lire la suite