150 ans du chemin de fer du Toggenburg

Sur cette photo de la gare de Lichtensteig, on voit à gauche la ligne vers St-Gall construite par le BT (Bodensee-Toggenburg) et à droite la ligne vers Wil construite par le TB (Toggenburgerbahn). Le chemin de fer du Toggenburg a été mis en service le 24 juin 1870, il y a 150 ans aujourd'hui, entre... Continue Reading →

Jubilés ferroviaires 2020

150 ans: Wil - Ebnat-Kappel (Toggenburgerbahn, TB) Daillens-Vallorbe (chemin de fer Jougne-Eclépens, JE) 125 ans: Mises en service: Schaffhausen - Feuerthalen (NOB) Huttwil - Wolhusen (HWB) Morges - Bière (BAM) Lenzburg Spitzkehre - Wildegg (STB) Dans les villes: Zentrale Zürichbergbahn (ZZB) Premier tram de Bâle Dolderbahn (Funiculaire et tram) Des doubles voies: Stein-Säckigen - Pratteln... Continue Reading →

Hôtel Pasta et son tram

Les voyageurs arrivant à l'Hôtel Genroso que le Dr. Pasta avait construit sur les flancs du Monte Generoso devaient sentir bon: après l'odeur de la fumée de la locomotive à vapeur, c'est celle du cheval qui allait les accompagner sur les 400 derniers mèrtes du voyage. L'Hôtel Generoso existait avant le train, mais lorsque le... Continue Reading →

Cully – Rivaz en double voie (et quelques autres)

Lorsque je voyage en train de Berne à Lausanne, mon moment favori est au moment de sortir du tunnel après Puidoux-Chexbres quand le paysage s'ouvre soudain sur le lac Léman et Lavaux, avec les Alpes en arrière-plan. Aujourd'hui, j'y ai eu une pensée particulière pour l'histoire ferroviaire du jour: la ligne du Simplon qui longe... Continue Reading →

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