Les réseaux suisse et français réunis

Le chemin de fer venant de France a atteint Bâle-St-Jean (Basel St. Johann) le 15 juin 1844 et 10 ans plus tard le SCB (Schweizerische Centralbahn) a mis en service le tronçon Basel – Liestal. Mais il faudra attendre encore 6 ans pour que les deux réseaux soient réunis. La liaison Basel St. Johann – … Lire la suite

Premier train dans un futur nœud ferroviaire il y a 160 ans

Quand le trafic ferroviaire Est-Ouest croise le trafic ferroviaire Nord-Sud, cela donne bien évidemment un nœud ferroviaire important. En Suisse, ce croisement a lieu à Olten, dont la gare est probablement plus connue que le reste de la ville. La première ligne ferroviaire à Olten a été construite par la compagnie du chemin de fer … Lire la suite

Double voie et un peu d’histoire de la ligne du Bözberg

A la gare de Stein-Säckingen s’arrêtent chaque heure (et dans chaque sens) un IR Basel – Zürich et un S1 du RER bâlois, alternativement en direction de Frick et de Laufenburg. Stein-Säckingen, c’est aussi à ma connaissance la seule gare qui porte le nom de deux localités situées dans deux pays différents (Bad Säckingen est … Lire la suite

155 ans Bern – Thun et quelques explications historiques

Cette photo a été prise en 2010, lors du retour des trains spéciaux de la fête de la vapeur qui s’est tenue à Interlaken. Ce train spécial a été photographié à Ostermundigen, à l’entrée sud de la gare. Un bon endoit pour évoquer l’histoire de la ligne. De la mise en service de la ligne … Lire la suite

Quand la nationalisation corrige les aberrations du libéralisme

En Suisse comme dans les pays voisins, le développement des chemins de fer au XIXème siècle s’est fait en général en fonction de débouchés commerciaux attendus et en particulier du trafic de marchandises. Pour les voyageurs, il s’agissait de relier les grandes villes entre elles. Ce n’est que plus tard que la notion de service public … Lire la suite

Mise en service du premier grand tunnel ferroviaire

Quand on voit les trains courts et sans première classe qui circulent sur l’ancienne ligne du Hauenstein, on a peine à croire qu’il s’agissait autrefois de l’axe ferroviaire principal Basel – Olten. La liaison a été achevée aujourd’hui il y a 155 ans, le premier mai 1858, avec la mise en service du tunnel du Hauenstein … Lire la suite