et plus si affinité
La ligne de la Bernina et la plus haute traversée ferroviaire des Alpes à ciel ouvert. Elle représente une prouesse technique internationalement reconnue, puisqu'elle est inscrite - avec la ligne de l'Albula - au patrimoine mondiale de l'Unesco. Quand on connaît la ligne, ses ouvrages d'art et son tracé, il est d'autant plus impressionnant de... Continue Reading →
Ce RE Chur - St. Moritz entre en gare de Reichenau-Tamins. De Coire (Chur) à Reichenau-Tamins, la ligne du RhB est en double voie. La première partie jusqu'à Domat-Ems a été mise en service le 10 décembre 1958 et le prolongement jusqu'à Reichenau-Tamins le 4 juillet 1961. Ce tronçon est en effet utilisé conjointement par... Continue Reading →
Cette photo fait partie d'un défi Facebook, de publier chaque jour pendant 10 jours une photo de voyage sans commentaires. Pas de commentaires sur Facebook, mais je peux mettre un petit commentaire sur mon blog: RhB, Ge 6/6 II sur le viaduc de la Landwasser près de Filisur.
150 ans: Wil - Ebnat-Kappel (Toggenburgerbahn, TB) Daillens-Vallorbe (chemin de fer Jougne-Eclépens, JE) 125 ans: Mises en service: Schaffhausen - Feuerthalen (NOB) Huttwil - Wolhusen (HWB) Morges - Bière (BAM) Lenzburg Spitzkehre - Wildegg (STB) Dans les villes: Zentrale Zürichbergbahn (ZZB) Premier tram de Bâle Dolderbahn (Funiculaire et tram) Des doubles voies: Stein-Säckigen - Pratteln... Continue Reading →
Hier au soir, les 20 ans du tunnel de la Vereina ont été célébrés avec feu d’artifice et train spécial. Par la même occasion, la gare de Lavin rénovée avec accès dénivelé au quai conforme LHand a été inaugurée. La cérémonie a eu lieu 20 ans jour pour jour après la mise en service de... Continue Reading →
Ou plutôt Filisur - Thusis, puisque le chemin de fer Rhétique a commencé d'électrifier ses lignes par le haut en descendant. Il y a 100 ans aujourd'hui, le 15 octobre 1919, le RhB débutait la traction électrique dans les gorges de Schin et sur le célèbre viaduc de la Landwasser, à savoir entre Thusis et... Continue Reading →
C'est l'été, l'occasion de jouer avec le train de jardin autour du carreau de pommes de terre... et une petite ligne à crémaillère qui mène à une butte de terre.
Un peu de Fama sur la terrasse. La HGm 4/4 monte un train régional de Rosenwald à Steingarten et redescend un wagon de marchandises qu'elle remonte dans un train mixte. Une fois le wagon posé, elle redescend à Rosenwald avec sa rame RhB/FO: http://www.youtube.com/watch?v=hK9tadeBIPE
Le tunnel de l'Albula ne correspond plus aux standards actuels en matière de sauvetage et devait être totalement rénové. Après une analyse comparative des coûts mais aussi des autres avantages et inconvénients d'un chantier en montagne sur une ligne en exploitation, il a été décidé de construire un nouveau tunnel, parallèle à l'ancien. Les deux... Continue Reading →
(c) C. Beuret 2008-2020
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