3 longues voies aux Paleyres

Le faisceau des Paleyres se situe entre la ligne Lausanne – Valais et la ligne Lausanne – Berne. Il sert au remisage de compositions, de jour comme de nuit. Dans le cadre des travaux de modernisation de la gare de Lausanne, les deux premières voies du faisceau seront rallongées pour permettre le remisage de trains … Lire la suite

Là où le fil s’arrête…

Sur les 300km du trajet ferroviaire Zürich – Münich, 155km entre Lindau et Geltendorf ne sont pas électrifiés. Vue depuis la queue de l’EC 193 un matin d’octobre en arrivant à Geltendorf. D’ici quelques années, la ligne sera électrifiée et modernisée, avec pour but de réduire de près d’une heure le temps de parcours entre … Lire la suite

Tunnel de Rosshäusern, front ouest

Le nouveau tunnel à double voie de Rosshäusern remplacera l’actuel. Il permettra de gagner du temps à l’horaire et ajoutera de la flexibilité au niveau du croisement des trains. Il est en partie financé dans le cadre du programme des raccordements LGV. C’est ma quatrième visite sur le chantier. Les images des autres visites sont … Lire la suite

Au fonds du trou cet après-midi

Front d’attaque ouest

Tunnel de Rosshäusern où le percement a lieu depuis les deux côtés depuis cet été.

Tunnel de Rosshäusern

Deuxième visite sur le chantier du tunnel à double voie de Rosshäusern. Les photos de la première visite sont ici.