La fin des BDa 2/2 4 et 5

Le chemin de fer Meiringen-Innertkirchen (MIB) a été mis en service par les forces motrices de l'Oberhasli (KWO, Kraftwerke Oberhasli AG) en 1926, mais il ne servait qu'au transport de matériel ainsi qu'aux ouvriers et à leurs familles. 20 ans plus tard, il recevra aussi une concession pour le trafic de voyageurs. La ligne a... Continue Reading →

1er août 1926: Meiringen – Innertkirchen

La ligne de chemin de fer aujourd'hui connue sous le nom de Meiringen - Innertkirchen - Bahn (MIB) a été construite comme ligne industrielle par les forces motrices de l'Oberhasli (Kraftwerke Oberhasli AG, KWO). La ligne d'à peine 5km de long a été mise en service le 1er août 1926 pour le transport de matérieux... Continue Reading →

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