La plus longue ligne droite en double voie a 100 ans

La plus longue ligne droite ferroviaire de Suisse sans compter les tunnels se trouve en Valais, entre Martigny et Riddes. Elle mesure 11.6km. C’est d’ailleurs sur cette ligne qu’ont eu lieu les premiers essais de circulation à 160km/h avec les Re 4/4 IV au début des années 1980. Cette longue ligne droite est à double... Continue Reading →

Cully – Rivaz en double voie (et quelques autres)

Lorsque je voyage en train de Berne à Lausanne, mon moment favori est au moment de sortir du tunnel après Puidoux-Chexbres quand le paysage s'ouvre soudain sur le lac Léman et Lavaux, avec les Alpes en arrière-plan. Aujourd'hui, j'y ai eu une pensée particulière pour l'histoire ferroviaire du jour: la ligne du Simplon qui longe... Continue Reading →

125 ans Brünig

Le week-end dernier, des trains spéciaux ont circulé avec différent matériel historique pour fêter les 125 ans du Brünig. L'anniversaire effectif, c'est aujourd'hui. En effet, le 14 juin 1888, la compagnie du Jura-Bern-Luzern (JBL) a mis en service sa ligne à voie métrique et partiellement à crémaillère (entre Giswil et Meiringen) Alpnachstad - Brienz par... Continue Reading →

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