Une deuxième voie là où il y en aura bientôt 3

Dix ans après le tronçon adjacent au nord-ouet et 14 ans avant le tronçon suivant au sud-est, les CFF ont mis en service la deuxième voie entre Pfäffikon SZ et Lachen le 21 mars 1941: Dans le cadre de l'étape d'aménagement 2025 du progamme de développement stratégique, il est prévu une petite portion de troisième... Continue Reading →

1er mars 1927, la gare de Zürich Enge et des histoires de tunnel

La première gare de Zürich Enge a été mise en service en 1875 sur la ligne de la rive gauche du lac de Zürich. Lors de sa construction, la ligne traversait des champs et passait entre les localités Wiedikon, Enge et Wollishofen. Avec l'extension de la ville, la ligne ferroviaire s'est retrouvée gênante. Les CFF... Continue Reading →

Deuxième électrification Seebach-Wettingen

La ligne ferroviaire entre Zürich Seebach et Wettingen n'est pas la plus spectaculaire du réseau ferré suisse. Elle a pourtant une histoire ferroviaire que j'ai déjà évoqué à plusieurs occasions. Il s'agit d'une partie du réseau de la Schweizerische Nationalbahn (SNB) qui avait pour but de relier les villes secondaires que les grandes compagnies ferroviaires... Continue Reading →

Un train à crémaillère supprimé pour laisser place au métro

Cette rame du métro M2 de Lausanne se trouve approximativement à l'emplacement des anciens quais de l'ancienne station de Montriond sur l'ancienne ligne du Lausanne-Ouchy. La photo est prise de la passerelle qui relie le chemin des Délices à la rue Voltaire. Cette passerelle existait déjà avant la construction du métro et passait au-dessus des... Continue Reading →

Suppression du trafic Niederglatt – Otelfingen

L'histoire ferroviaire du jour est peu spectaculaire, mais mérite tout-de-même une mention, particulièrement car elle concerne la concurrence entre le SNB et le NOB que j'ai déjà évoquée à plusieurs reprises. Je vous parle aujourd'hui de l'ancienne ligne Niederglatt - Otelfingen; plus précisément de la suppression du trafic sur cette ligne. Le 18 janvier 1937,... Continue Reading →

Jubilés ferroviaires 2020

150 ans: Wil - Ebnat-Kappel (Toggenburgerbahn, TB) Daillens-Vallorbe (chemin de fer Jougne-Eclépens, JE) 125 ans: Mises en service: Schaffhausen - Feuerthalen (NOB) Huttwil - Wolhusen (HWB) Morges - Bière (BAM) Lenzburg Spitzkehre - Wildegg (STB) Dans les villes: Zentrale Zürichbergbahn (ZZB) Premier tram de Bâle Dolderbahn (Funiculaire et tram) Des doubles voies: Stein-Säckigen - Pratteln... Continue Reading →

Créez un site Web ou un blog gratuitement sur WordPress.com.

Up ↑

%d blogueurs aiment cette page :