Cadenazzo – Luino, 131 ans

La ligne de Luino serpente entre montagne et lac majeur et traverse quelques villages aux ruelles étroites, comme par exemple Gerra-Gambarogno. Sous son caractère de ligne secondaire (elle est à voie unique), elle est un axe important pour le trafic de marchandise Nord-Sud. Historiquement aussi, la ligne était prévue pour jouer un rôle important: la … Lire la suite

13.09.1891: double voie Faido – Lavorgo

Je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises de la mise en double voie de la ligne du Gothard, souvent en faisant le lien avec des endroits que nous reproduisons sur notre projet des rampes du Gothard en N. J’ai notamment présenté le doublement de la voie entre Faido et Rodi-Fiesso, entre Rodi-Fiesso et Ambri … Lire la suite

Le pont du Kerstelenbach en double voie

Lors de son ouverture en 1882, la ligne du Gothard était majoritairement à voie unique. Les travaux de doublement de la voie ont toutefois assez rapidement été entrepris. Il y a 120 ans aujourd’hui, le 14 mai 1893, c’est le tronçon Amsteg-Silenen – Gurtnellen. Un des ouvrages marquants du tronçon est le pont sur le … Lire la suite