Gothard: 135 ans

Il y a une année, le tunnel de base du Gotthard était inauguré en grande pompe et depuis le changement d'horaire de décembre 2016, il est en exploitation ordinaire. Mais aujourd'hui, ce n'est pas 1 année en arrière que nous allons porter notre regard, mais 135 ans. Il y a 135 ans en effet, la... Continue Reading →

Biasca – Bodio, il y a 125 ans

Il y a un peu plus d'un mois, je vous parlais de la mise en double voie du pied de la rampe Nord du Gothard. Aujourd'hui, c'est de l'équivalent Sud que je vais vous parler. Biasca est en effet au Sud ce qu'Erstfeld est au Nord: la dernière gare au pied de la rampe. Tout... Continue Reading →

Cadenazzo – Luino, 131 ans

La ligne de Luino serpente entre montagne et lac majeur et traverse quelques villages aux ruelles étroites, comme par exemple Gerra-Gambarogno. Sous son caractère de ligne secondaire (elle est à voie unique), elle est un axe important pour le trafic de marchandise Nord-Sud. Historiquement aussi, la ligne était prévue pour jouer un rôle important: la... Continue Reading →

Bloguez sur WordPress.com.

Up ↑

%d blogueurs aiment cette page :