9560 kW pour 40t

Le train de spécial de rapatriement de matériel roulant n’a aujourd’hui qu’une VU IV, mais deux Re 4/4 II… Advertisements

Aem 940

Nouvelle locomotive pour CFF Infrastructure en test à Lausanne

Les doubles voies du 30 avril

L’histoire ferroviaire du jour est consacrée aux deuxièmes voies. 5 tronçons ont été mis en service un 30 avril sur le réseau des CFF, mais des années différentes. Il s’agit de: Brugg – Schinznach-Dorf, sur la ligne du Bözberg en 1905, St-Maurice – Evionnaz, sur la ligne du Simplon en 1909, Cressier – Le Landeron, … Lire la suite

Un tunnel remplace un tracé sinueux

Le long du Walensee, il n’y a pas beaucoup de place pour les voies de communication. Lors de la construction de la ligne entre Zieglebrücke et Sargans, le VSB (Vereinigten Schweizerbahnen) a choisi un tracé sinueux qui longe le lac au plus prêt. La place n’étant pas suffisante pour construire la deuxième voie, les CFF … Lire la suite

InterregioCargo à Belp

Re 420 320 avec une bourreuse de passage à Belp

Aujourd’hui à Löchligut

Quelques photos prises aujourd’hui à midi à Löchligut:

La 11109 à Bern

Re 4/4 II 11109 Swiss-Express à Berne avec un train de matériel vide.

Attention départ (photo du mois)

Le thème de la photo de ce mois est Ding-Dong. J’habite à Waterford nous a donné le thème en précisant: La petite chose qui vous réveille, vous tire de votre rêverie, vous annonce qu’ils est temps de passer à autre chose, au sens propre, ou figuré, au passé, ou au présent. Et qu’est-ce qui sort … Lire la suite

Chaussée roulante en N

Les affaires reprennent et je peux de nouveau rouler sur ma maquette. J’en profite pour faire tourner une chaussée roulante avec Re 6/6 (Hobbytrain), wagon Hupac (Fleischmann) et voiture d’accompagnement ex-Allemande (Wabu):