L’embarras du choix

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IC vers Herzogenbuchsee

Passage d’un IC, probablement un Bâle – Interlaken vu la composition à Herzogenbuchsee ce matin. La NBS serait-elle fermée ?

Tunnel du Bözberg

Randonnée circulaire à la Schynige Platte

On se rend à la Schynige Platte avec un joli petit train à crémaillère, qui roule encore avec les locomotives datant de l’électrification en 1914. La voie étroite de 80cm serpente d’abord dans la forêt, puis les pâturages de Breitlauenen avant d’attaquer la montée finale dans un paysage rocher et sauvage et une vue à … Lire la suite

Ajours (photo du mois)

C’est Gine qui nous propose le thème de ce mois: ajour(s). Et pour revenir au thème de mon blog, j’ai cette fois une interprétation ferroviaire du thème, avec la gare de Worb Dorf: Chaque mois, le 15 à midi sur le méridien de Paris, les blogueurs participants publient simultanément une photo sur un thème donné. … Lire la suite

3 longues voies aux Paleyres

Le faisceau des Paleyres se situe entre la ligne Lausanne – Valais et la ligne Lausanne – Berne. Il sert au remisage de compositions, de jour comme de nuit. Dans le cadre des travaux de modernisation de la gare de Lausanne, les deux premières voies du faisceau seront rallongées pour permettre le remisage de trains … Lire la suite

25 mètres sous la gare…

Dans le cadre des travaux de modernisation de la gare de Lausanne, la première étape consiste à construire un nouvel enclenchement ainsi qu’un tunnel pour les câbles sous la gare de Lausanne. Quelques impressions et phobies:

Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland (MKO)

Le chemin de fer côtier de Frise orientale reliait à l’origine Emden à Jever par Norden, Dornum, Esens et Wittmund. Entre Emden et Norden circulent aujourd’hui les RE et IC de la DB (et continuent leur course de Norden jusqu’à Norddeich et Norddeich Mole) et entre Esens et Jever, les trains régionaux de la NordWestBahn. De … Lire la suite