Ce qui est chaud!
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(c) C. Beuret 2008-2019
Chemin de fer du Rothorn de Brienz
Le chemin de fer du Rothorn de Brienz (BRB) est long de 7.6km. Son écartement est de 800mm et avec sa crémaillère système Abt, il atteint une pente de 250 ‰. La ligne n’est pas électrifiée et exploitée principalement à la vapeur. Ce sont en général les H 2/3 12, 14, 15 et 16 qui … Lire la suite
Le trou du c** du monde
Ne soyons pas trop sérieux… Vous connaissez sûrement l’expression – certes pas des plus fines – « le trou du cul du monde », pour désigner un endroit complètement perdu au milieu de nulle part. Eh bien au hasard d’une très officielle carte de swisstopo, je l’ai trouvé, en Suisse, près de Duggingen. Nous avons bien, près … Lire la suite
Quelques kilomètres de double voie sur la BN
Gare de Rosshäusern sur la ligne Bern – Neuchâtel (BN, maintenant BLS), passage d’une RE Bern – Neuchâtel. Il vient de passer les quelques kilomètres entre Riedbach et Rosshäusern. Sur ce tronçon, la deuxième voie a été mise en service le 24 mai 1996. Cette portion fut la première aménagée en double voie sur la … Lire la suite
23 mai 1871, le premier train de montagne de Suisse et d’Europe
Aujourd’hui le plus vieux chemin de fer de montagne d’Europe fête 148 ans. Il s’agit du chemin de fer du Righi en Suisse. La ligne Vitznau – Rigi Staffelhöhe a été mise en service le 23 mai 1871. (Comme j’écris les noms de gare en principe selon leur orthographe officielle, j’utilise par nommer les gares … Lire la suite
Un saut-de-mouton en prévision de la ligne de l’aéroport
A Châtelaine: à gauche la voie alimentée en courant français (25kV 50Hz) en provenance de Bellegarde – La Plaine et à droite les deux voies en provenance de Genève-Aéroport alimentées en courant suisse (15 kV 17Hz), dont l’une avec une caténaire commutable depuis 2017. En gare de Genève, les voies dédiées au trafic français sont … Lire la suite
Falkenhausen – Belp et quelques autres doubles voies
Il y a 15 ans aujourd’hui, le 17 mai 2004, le BLS mettait en service une portion de double voie entre Belp et Falkenhaus. Ces 2km à peine de double voie permettent notamment la cadence au 1/4-heure du RER (lignes S3/S31) et ont un rôle important pour la stabilité de l’horaire, permettant si nécessaire un … Lire la suite
Mirabilia
Photo du mois de mai 2019 Mirabilia, thème donné par Betty, qui précise « ce qui vous émerveille, vous surprend, vous étonne… ». La nature m’émerveille. En particulier les plantes avec une magnifique structure géométrique régulière. La perfection. Mais cette perfection a toujours une petite imperfection qui la rend encore plus naturelle, encore plus parfaite. La photo … Lire la suite
Tram de Marseille
Une jeune femme et un homme d’un certain âge montent en même temps dans le tram et achètent leur billet au contrôleur. Avec un clin d’oeil à la jeune femme, l’homme dit « à la Joliette ». Avec un regard noir pour l’homme, la jeune femme dit « au vieux port »…
Beauport, pays de la canne
Quelques photos du train (touristique) qui circule sur une petite portion remise en état des chemins de fer qui autrefois amenaient la canne à sucre à l’usine de Beauport. Dans le musée, sont exposés quelques véhicules:
Sortir enfin du nucléaire
Webcam Goldenpass
Very Inspiring Blogger’s Award
