Suppression du trafic Niederglatt – Otelfingen

L'histoire ferroviaire du jour est peu spectaculaire, mais mérite tout-de-même une mention, particulièrement car elle concerne la concurrence entre le SNB et le NOB que j'ai déjà évoquée à plusieurs reprises. Je vous parle aujourd'hui de l'ancienne ligne Niederglatt - Otelfingen; plus précisément de la suppression du trafic sur cette ligne. Le 18 janvier 1937,...

Double voie Bremgarten-Ebisguet

Les deux voies au premier plan sont les voies de passage au départ de Bremgarten, en direction de Dietikon. Sur 1km environ, la ligne est à double voie depuis la gare de Bremgarten, pour permettre les croisements dynamiques des trains qui circulent à la cadence 15minutes en heure de pointe. Le chemin de fer BDWM...

Viaduc de Grandfey (photo du mois)

Je suis sûr que les participants à la photo du mois ont pensé que pour le thème perspective, j'allais photographier une longue voie droite, sujet idéal pour illustrer la perspective. Mais comme j'avais déjà utilisé la perspective de la voie ferrée pour les thèmes au ras du sol et infini, il me fallait autre chose...

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Jubilés ferroviaires 2020

150 ans: Wil - Ebnat-Kappel (Toggenburgerbahn, TB) Daillens-Vallorbe (chemin de fer Jougne-Eclépens, JE) 125 ans: Mises en service: Schaffhausen - Feuerthalen (NOB) Huttwil - Wolhusen (HWB) Morges - Bière (BAM) Lenzburg Spitzkehre - Wildegg (STB) Dans les villes: Zentrale Zürichbergbahn (ZZB) Premier tram de Bâle Dolderbahn (Funiculaire et tram) Des doubles voies: Stein-Säckigen - Pratteln...

Noël sera un peu plus tard….

Avec une cadence des trains au quart d’heure, ce n’est heureusement qu’une erreur d’affichage... Joyeux Noël!

De Bâle en direction d’Olten

Après l'arrivée du chemin de fer en Suisse en 1844 à Bâle par la ligne du Strasbourg - Bâle (StB), puis la mise en service de la ligne du Spanisch-Brötli-Bahn en 1847, la construction du chemin de fer de Bâle à Olten est la première grande entreprise ferroviaire suisse. Le Schweizerische Centralbahn (SCB) a mis...

Un peu de double voie en direction de Fribourg

La gare de Flamatt pour illustrer l'histoire ferroviaire du jour. En effet, 18 décembre 1929, il y a 90 ans aujourd'hui, les CFF ont mis en service un peu de double voie sur la ligne du plateau, entre Thörisaus et Flamatt. Il faudra attendre encore 5 ans, pour que la double voie arrive à Fribourg.

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Gilsoub nous a donné ce mois le thème "traces". Que ce soit celle laissée ou celle suivie, persistante ou éphémère, multiple ou rare... J'ai trouvé ces traces dans la neige fraîche, un matin en allant au travail. La photo du mois, c'est un thème donné sur un groupe Facebook et une photo que les intrernautes...